« Quiconque a déjà pris une mesure avec un appareil Leica DISTO™ ne voudra plus jamais en utiliser un autre. »
Thomas Adlberger, Direction de la société
Le probllème
Avec l'ouverture d'un second terminal à l'aéroport de Munich en juin 2003, les autorités aéroportuaires ont préparé le terrain pour faire face à environ 25 millions de passagers supplémentaires par an. Elles doivent également faire face aux difficultés liées à la vérification et à la documentation conformes à l'exécution du terminal, afin de se préparer pour les travaux permanents liés à la maintenance, aux réparation et à l'exploitation. L'objectif des autorités aéroportuaires était d'optimiser l'espace et les coûts de maintenance, ainsi que d'améliorer l'efficacité des biens de l'installation.
Ce n'était pas une mince affaire. Le bâtiment du Terminal 2, long de 980 m avec une superficie de 260 000 m², contient plus de 6 300 pièces distribuées sur 10 niveaux et possède 24 passerelles, 124 comptoirs d'enregistrement et 114 portes. 
La superficie totale fait 830 000 m², le tout documenté et répertorié à l'aide d'un télémètre laser portatif. Plus de 132 000 m² se composent de surfaces vitrées sous la forme de fenêtres, de panneaux de verre et de portes en verre. En plus du bâtiment à proprement parler, les équipements comme les panneaux d'affichage, les panneaux d'information et les espaces publicitaires, les volets, etc. ont également été répertoriés. Enfin, les données concernant le gros œuvre ont également été mesurées et corrigées (si nécessaire), en vue de la documentation par CAO/DAO.
La solution
C'est assez inconfortable de dormir sur les fauteuils des terminaux mais c'est encore pire d'essayer de prendre des mesures en leur présence avec un mètre ruban.
L'avantage de l'utilisation des DISTO est apparu évident à un stade précoce du projet. Avec des précisions millimétriques et des portées de l'ordre de 200 m, les DISTO ont donné à Thomas Alberger et à son équipe de IT Plan la possibilité de se déplacer dans l'aéroport relativement facilement, malgré le dédale de stands de nourriture et de chariots à bagages.
En 2003, les employés d'IT Plan utilisaient le A5, un DISTO de la 6ème génération qui proposait de nouvelles technologies comme la pièce finale multifonctions avec correction automatique qui indiquait automatiquement au DISTO à partir de quelle extrémité la mesure était prise. Le A5 est également équipé de la technologie Power Range pour une plus grande précision, ainsi qu'un viseur optique intégré, et il a pu calculer la superficie et le volume simplement en appuyant sur un bouton.
Ces spécificités se sont montrées extrêmement utiles pour le T2 de Munich : le terminal contient de nombreuses surfaces comme des halls hauts de plafond et difficiles d'accès. Avec des outils de mesure conventionnels (mètre-ruban ou mètre pliant), il aurait fallu installer un échafaudage, ce qui aurait rendu le projet long et coûteux. Puisque de nombreuses mesures peuvent être prises depuis le sol, le risque d'accidents était également réduit.
Les données des mesures ont été transférées vers le modèle et le plan d'implantation de l'installation (superficies, utilisation, occupation, rotation, etc.) et utilisées pour créer de nouveaux calendriers de nettoyage et de maintenance, ainsi que les offres pour les contrats de nettoyage et les plans de maintenance. Ces informations ont également été utilisées pour calculer, planifier, surveiller et contrôler les frais de nettoyage et pour visualiser les zones en cours de nettoyage dans un système de gestion des installations assistée par ordinateur (GIAO).
(La génération actuelle de DISTO est compatible Bluetooth et fonctionne avec des logiciels sur tablette. Vous prenez une mesure et vous envoyez vos dimensions vers le logiciel de la tablette pour commencer à construire votre plan d'implantation immédiatement.)
Le résultat
Grâce à la précision des mesures du terminal, le client (Flughafen München GmbH) a économisé des millions.
Emprunté de la publication originale : « Leica Geosystems TruStory, Site Measuring, IT Plan Adleberger », 2010
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