Se podría argumentar que la base de la civilización es el saneamiento.
Desde la antigua Babilonia al Berlín actual, la capacidad de mover el agua y los residuos es uno de los signos esenciales de la modernidad y ha posibilitado el desarrollo de las ciudades tal y como las conocemos.
Pero las ciudades del siglo XXI necesitan soluciones del siglo XXI para el mantenimiento de sus sistemas de alcantarillado y canalización. Es ahí donde entra en juego la empresa alemana de drenaje, alcantarillado y topografía GEODOC, que combina métodos de documentación y prospección topográfica con el Leica BLK2FLY y el Leica RTC360 para hacer frente a sus proyectos más complejos.
“A menudo, es necesario conocer las mediciones exactas del interior de las estructuras de alcantarillado y subterráneas al realizar labores de rehabilitación y mantenimiento. Por este motivo, es muy importante contar con este nivel de precisión”, señala Lüdeke Graßhoff, director de los servicios de documentación y geoinformación de GEODOC.
GEODOC comenzó a usar el escáner láser terrestre RTC360 para los trabajos de precisión y añadió un escáner láser volador BLK2FLY en 2022 para llevar a cabo sus misiones en espacios particularmente complejos.
Esa tecnología, explica Graßhoff, ha ampliado considerablemente su base de clientes y los tipos de proyectos que GEODOC puede asumir, como los túneles de Hamburgo, escaneados de proyectos de construcción de tejados para arquitectos y clientes privados, construcciones para la protección frente a las inundaciones (Hamburgo tiene más de 100 km de diques de contención de inundaciones), etc.
“Gracias a este equipo, ahora conseguimos trabajos muy especiales e interesantes”, prosigue. “Actualmente trabajamos en toda Alemania, viajamos desde Hamburgo, en el extremo septentrional, hasta Múnich en el sur y otras regiones con estos escáneres”.
Un problema “irresoluble” remediado con el BLK2FLY
Incorporar la eficacia de los escáneres láser de Leica Geosystems ha permitido a GEODOC ayudar a los clientes y a los municipios a resolver problemas de prospección y documentación que antes se consideraban irresolubles en áreas de difícil acceso afectadas por daños medioambientales y de otros tipos.
“En Glauchau (Sajonia), había un sistema de alcantarillado que comenzaba en el jardín de una casa y penetraba en una colina”, explica Graßhoff. “Unos 75 metros después de entrar en la colina, había un obstáculo que impedía que la cámara de inspección siguiera avanzando. El alcantarillado tenía forma ovalada y estaba en unas condiciones tan lamentables que nada podía atravesarlo”.
“El municipio también había intentado inspeccionarlo con un UAV, pero no consiguió seguir avanzando”, continúa. “Desde el otro lado tampoco se podía llegar a la ubicación del atasco”.
Hacía falta un escaneado preciso porque había que construir una nueva alcantarilla para rehabilitar y reparar la tubería, y el proyecto no podía avanzar sin eso.
“Cuando se va a excavar a una profundidad de 17 metros, es imprescindible que todo sea muy preciso”, señala Graßhoff.
Es aquí donde entran en juego el BLK2FLY y el RTC360.
El equipo de GEODOC logró escanear la tubería con el RTC360 montándolo en un sistema robótico con una cámara de circuito cerrado de televisión que entró a la mayor profundidad posible en el túnel. A continuación, usó el BLK2FLY para escanear todo el terreno (alrededor de 10 000 m² en una hora), georreferenciándolo todo con los objetivos.
“Después, combinamos el escaneado del RTC360 y los escaneados del BLK2FLY [en Leica Cyclone REGISTER 360 PLUS] para poder definir la posición exacta del sistema de alcantarillado”, explica. “Como es lógico, cuando se está de pie en la alcantarilla de entrada y se mira hacia el interior de la colina, es imposible orientarse”.
Desde allí, exportaron el proyecto limpio y completado en un archivo LGS suministrado con Leica TruView, lo que permitió al cliente revisar todos los aspectos de los datos sin necesidad de usar otras soluciones de software.
“Esta es una gran ventaja [del flujo de trabajo del software de captura de la realidad de Leica Geosystems]: que se puede importar en un mismo proyecto desde varias fuentes de escaneado”, subraya Graßhoff.
Hecho eso, el equipo introduce el archivo LGS en Leica Cyclone 3DR para realizar análisis y en Leica CloudWorx for BricsCAD cuando se necesitan planos y otros materiales para entregarlos al cliente.
De esta forma, GEODOC pudo usar las soluciones de escaneado y de software de Leica Geosystems para hacer lo que la documentación tradicional no permitía completar, y eso hizo posible seguir avanzando en el proyecto de reconstrucción.
El reto de escanear una enorme central eléctrica moderna
El éxito de GEODOC con estos escáneres fue decisivo para conseguir un nuevo encargo: escanear una central eléctrica costera en la ciudad de Kiel trabajando con los servicios públicos municipales para obtener una documentación completa del edificio de la planta que se iba a usar en un proyecto de reparación y reconstrucción. Eso incluyó el escaneado de un largo tramo de tuberías que introducían el agua del mar en la central y la sacaban de ella, así como un vuelo de lo más estresante con el BLK2FLY, al menos para el operario.
“La única posibilidad era escanearlo desde el aire y desde la costa”, explica Graßhoff. “Por tanto, tuve que volar con el BLK2FLY sobre el mar Báltico. Como era mi primer proyecto oficial con el BLK2FLY, estaba muy preocupado y estresado. El vuelo se tenía que realizar manualmente y los sensores no se habían diseñado para escanear sobre el mar”.
El vuelo se desarrolló sin problemas y Graßhoff pilotó hábilmente el escáner láser y completó el proyecto de escaneado como solo el BLK2FLY podía hacerlo.
Dicho eso, no tiene previsto hacer escaneados sobre el agua con regularidad.
“Respiré tranquilo cuando el BLK2FLY y yo volvimos a pisar tierra firme”, explica a Leica Geosystems.
A pesar de eso, Graßhoff se alegra de que GEODOC pudiera participar en el desarrollo de la plataforma, que es la central eléctrica de gas más moderna de Europa y que actualmente está adoptando las medidas necesarias para alcanzar la neutralidad climática en 2035 y convertirse en una central alimentada con hidrógeno.
”Es muy importante por el enorme uso de fuentes de energía renovables”, señala Graßhoff con entusiasmo. “La central puede pasar de 0 a 180 megavatios en 5 minutos”.
Usando el RTC360 para crear escaneados con un alto nivel de detalle del edificio y el BLK2FLY para las áreas de difícil acceso, GEODOC pudo entregar a la entidad responsable de la central eléctrica costera la documentación requerida en el plazo pactado.
“La capacidad de combinar los datos de diferentes escáneres es fantástica”, añade. “Podemos combinar incluso datos de escaneados estáticos (RTC360) con datos de escaneado móviles. De este modo, como usuarios, tenemos la oportunidad de combinarlo todo y usar las mejores herramientas para cada caso de uso y cada encargo”.
