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BLK Showroom

BLK2FLY in the field

La compañía energética Cepsa planifica una ampliación más eficiente de sus instalaciones con el Leica BLK2FLY

De Christopher Curley

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11/22/2022

Logotipo de CEPSA

Cuando la compañía energética internacional Cepsa decidió planificar una nueva tubería en el Parque Energético de La Rábida, en Andalucía (España), tuvo claro que usar las técnicas topográficas tradicionales para escanear la instalación existente sería caro, lento y complicado.

Pero la dedicación de la compañía a las tecnologías innovadoras y la sostenibilidad (enmarcada en su estrategia “Positive Motion”) le dio la idea de intentar algo diferente: usar el escáner láser volador BLK2FLY de Leica para escanear el área en una fracción del tiempo que habrían requerido las técnicas convencionales.

El proyecto tenía dos objetivos. El primero era crear un modelo digital del terreno (MDT) del área en la que se iba a realizar la ampliación para obtener mediciones precisas de los soportes y las tuberías existentes, así como de otras estructuras que se debían tener en cuenta con el fin de decidir el diseño y trazar el recorrido de la nueva tubería de una forma segura y eficiente.  

El segundo era ver si el BLK2FLY se convertiría en un componente esencial de la planificación de ingeniería de Cepsa en el futuro.

En lo tocante al primer punto, el BLK2FLY superó la prueba con honores.

“El ahorro de coste y tiempo fue enorme”, explica Patricia Chacón, responsable del departamento de tuberías de Cepsa. “Además, un proyecto para la misma área realizado con un escáner estático habría requerido como mínimo cinco veces más tiempo y no habríamos obtenido el punto de vista aéreo. Contar con un buen nivel de detalle de esas áreas superiores era muy importante para este proyecto”.    

De este modo, el equipo pudo importar fácilmente los datos del BLK2FLY en los completos conjuntos de aplicaciones de Leica, como Cyclone 3DR, Jetstream y TruView, además de importar datos a través de Cloudworx en Smart3D y Navisworks para integrarlos en los flujos de trabajo de software nativos de Cepsa.

Una herramienta refinada

Una de las grandes ventajas del BLK2FLY para la finalidad de este proyecto es que no se trata de un simple escáner láser montado en un dron que solo pueden usar operarios con conocimientos técnicos avanzados.  

Por el contrario, es un escáner LiDAR volador totalmente integrado, lo que significa que el socio de escaneado de Cepsa, La Línea Vertical, no solo podía controlar el escáner desde un iPad, sino también recibir datos en tiempo real durante los escaneados con intercambio inteligente de baterías para garantizar un vuelo casi ininterrumpido durante cada una de sus misiones de escaneado.

“El principal reto al abordar un proyecto de esa magnitud es la planificación”, comenta Eduardo Carrasco Álvarez, adjunto de dirección de proyectos y responsable del departamento de drones de La Línea Vertical. “Como el trabajo estaba estructurado por áreas y el acceso y la autonomía eran limitados, tuvimos que planificarlo para optimizar la ejecución. Es esencial invertir el tiempo necesario para que todo sea correcto”.      

Un BLK2FLY sobrevuela una planta de Cepsa

Obtener los permisos para escanear en el Parque Energético durante el proyecto realizado con Cepsa con el fin de garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad exigía una planificación meticulosa.

Carrasco y su equipo usaron la capacidad del BLK2FLY de definir rutas de misión autónomas a través de la app BLK2FLY Live para planificar la extracción de datos del terreno de una forma eficiente y sin complicaciones.

“Dada la definición del terreno, optamos por pasadas elevadas a una distancia moderada con el fin de maximizar el rendimiento pero sin superar los límites de precisión requeridos en el caso de las pistas [sobre las que se iba a instalar la tubería]. Así pues, combinamos el vuelo autónomo con vuelos manuales en zigzag para densificar las áreas menos cubiertas. Gracias a la vista previa de las nubes de puntos en tiempo real de la app BLK2FLY Live, pudimos asegurarnos de que la cobertura de la nube de puntos era la esperada para la medición”, explica Carrasco.    

Para los pasos de tendido de la tubería, el equipo tomó el control del BLK2FLY de forma manual a través de la app con el objetivo de capturar todos los ángulos necesarios para una correcta planificación del proyecto, aunque mantuvieron activada la opción de evitación de obstáculos.

“De esa forma, teníamos la tranquilidad de que no se producirían colisiones con estructuras o elementos que estuvieran fuera de nuestro campo de visión”, continúa.

El resultado fue muy satisfactorio tanto para Cepsa como para Leica Geosystems.

La velocidad y la productividad, combinadas con el punto de vista superior y el nivel de detalle, gracias a unas misiones planificadas en las que se puede definir el mejor punto de vista para crear nubes de puntos, hicieron del BLK2FLY el producto perfecto para Cepsa.

Eso quiere decir que el BLK2FLY también superó la segunda prueba de Cepsa.

“Esta información se usará como base para un nuevo diseño de la planta”, explica Chacón. “Facilitará mucho el trabajo en la fase de ingeniería, por la velocidad con la que podremos disponer de datos de las plantas existentes para trabajar en los nuevos diseños y en las modificaciones. De modo que sí, esperamos usarlo en otros proyectos futuros”, añade.