"Quien haya realizado alguna vez una medición con un dispositivo de medición Leica DISTO no querrá utilizar ningún otro".
Thomas Adlberger, de Company Management
El reto
Con la apertura de la segunda terminal del aeropuerto de Munich en junio de 2003, la autoridad aeroportuaria allanó el camino para tratar con unos 25 millones de pasajeros adicionales al año. La autoridad también se enfrentó al reto de verificar y documentar la construcción de la terminal para prepararla para el mantenimiento, la reparación y la operación continuos de las instalaciones. El objetivo de la autoridad era optimizar los costes de espacio y mantenimiento, así como aumentar la eficiencia de los activos de la instalación.
Esta no era una tarea fácil. El edificio de la Terminal 2, de 980 m de largo, con una superficie total de 260.000 m², contiene más de 6.300 habitaciones distribuidas en 10 niveles, cuenta con 24 pasarelas de embarque, 124 mostradores de facturación y 114 puertas de embarque. 
Se trata de una superficie total de más de 200 acres (830.000 m²), todo ello documentado y registrado con un distanciómetro láser portátil. Más de 32 acres (132.000 m²) consistían en áreas acristaladas en forma de ventanas, paneles de vidrio y puertas de vidrio. Además del edificio en sí, también se documentaron equipos tales como paneles de visualización, vallas publicitarias y áreas de publicidad, persianas, etc. Por último, también se midieron y corrigieron los datos de ingeniería estructural para la documentación CAD (si fuera necesario).
La solución
Es bastante molesto dormir en un banco de terminales del aeropuerto, es peor tratar de medir alrededor de ellos usando una cinta métrica.
La ventaja de usar DISTOs se hizo evidente al principio del proyecto. Con una precisión de fracciones de pulgada y rangos de 660 pies, los DISTOs le dieron a Thomas Alberger y a su equipo de IT Plan la habilidad de navegar por el laberinto de los puestos de comida del aeropuerto y los trollies de equipaje con relativa facilidad.
En 2003, los empleados de IT Plan utilizaron el A5, un DISTO de sexta generación que introdujo tecnología como la pieza final multifunción con autocorrección que indicaba automáticamente al DISTO desde qué extremo se estaba midiendo. El A5 también tenía tecnología de rango de potencia para una mayor precisión, un visor óptico integrado, y podía calcular el área y el volumen con sólo pulsar un botón.
Esto resultó ser extremadamente útil en la T2 de Múnich; la terminal contiene muchas áreas, tales como altos concourses de difícil acceso. Con las herramientas de medición convencionales (cinta métrica o regla plegable) se habría necesitado una plataforma de trabajo, lo que hace que el proceso sea extremadamente lento y costoso. Dado que muchas mediciones pueden realizarse desde el suelo, también se redujo el riesgo de accidentes.
Los datos medidos se transfirieron al modelo y al plano de la instalación (áreas, uso, ocupación, rotación, etc.) y se utilizaron para crear nuevos y actualizados programas de limpieza y mantenimiento y licitaciones para contratos de limpieza y planes de mantenimiento La información también se utilizó para calcular, planificar, supervisar y controlar los costes de limpieza y visualizar las áreas de limpieza en un sistema de gestión de instalaciones asistido por ordenador (Computer Aided Facilities Management, CAFM).
(La generación actual de DISTOs están habilitados para Bluetooth® y funcionan con software de tableta. Tome una medida y envíe sus dimensiones al software de su tableta para empezar a construir su plano al instante.)
El resultado
Gracias a la medición precisa del terminal, el cliente (Flughafen München GmbH) ahorró millones.
Tomado de la publicación original "Leica Geosystems TruStory, Site Measuring, IT Plan Adleberger", 2010
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