(Omita la historia y vaya a las instrucciones paso a paso de Height Tracking)
Cables aéreos: los enemigos de los pilotos de globos aerostáticos, las personas que vuelan cometas y, como sucedió la mañana de septiembre en la que pasé por el cruce de la foto, los conductores de camiones de plataforma de todo el mundo.
Cuando la policía llegó para dirigir el tráfico (y sin duda para ponerle una cuantiosa multa al conductor) y los trabajadores municipales aparecieron para liberar la carretilla elevadora de los semáforos, miré el DISTO D810 Touch que viajaba conmigo en el asiento del copiloto.
Se me ocurrió que habría sido muy fácil para el conductor, o para el ayuntamiento, usar un E7500i o un D810 Touch para medir el espacio entre la carretera y los semáforos y evitar este tipo de problemas. Y si lo hubieran hecho yo no habría llegado tarde al trabajo.
Pensé que debía hacer una foto y escribir una entrada sobre el modo de hacerlo, así que cogí el teléfono e hice algunas fotos (lo ve, jefe, no llegué tarde. Estaba trabajando desde la carretera). Después me olvidé del tema durante cuatro meses, y así he terminado hoy de nuevo en el cruce, mientras una tormenta de nieve azotaba la ciudad.
Algo menos cómodo para mí, sin duda, pero hay un montón de empleos en los que trabajar en interiores cuando cambia el tiempo no es posible. El frío y la nieve no supusieron ningún problema para el DISTO, que tiene la clasificación IP54 y una temperatura de funcionamiento que llega hasta 10 °C bajo cero (se puede almacenar a -31,7°. Aparentemente, la pantalla LCD debe estar al menos a -10° para funcionar correctamente).
Tardé menos de un minuto en usar la función Height Tracking para determinar la altura de los semáforos y lo hice desde la seguridad del margen de la carretera. No hizo falta una patrulla de policía ni ningún ayudante. La cámara captó algo de resplandor en la pantalla, así que el vídeo siguiente no hace justicia a la resolución de la pantalla táctil. Pero para descubrir lo rápido que puede ser realizar este tipo de medición sin jugársela entre el tráfico ni congelarse más tiempo del necesario puede ver este vídeo:
La otra forma de hacerlo...
Los conductores de camiones precavidos usan un palo largo, llamado palo de medición o, más coloquialmente, "palo de altura" para asegurarse de que pueden pasar por debajo de unos cables o de un puente con poca altura. Vimos incluso un par de tipos de una compañía de fibra óptica usando esta tecnología de la Edad de Piedra para medir la altura de los cables cerca de nuestra oficina.
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Solo para que conste, la altura que los instaladores de la fibra óptica estaban intentando medir era de 27' 3" 31/32 (unos 8,31 m). |
Imagine si el pobre conductor que enganchó el semáforo con la carretilla elevadora hubiera querido usar un palo de altura para saber si podía pasar por debajo. Este es un cruce con mucho tráfico del centro de Newport, en Rhode Island. Como mínimo, habría necesitado un escuadrón de policía para detener el tráfico. No es que queramos robarles las horas extra a los chicos de azul, es solo que el DISTO ofrece soluciones que ahorran tiempo y dinero.
Cómo usar Height Tracking
Aquí va la descripción paso a paso del procedimiento que usé para realizar la medición desde el margen de la carretera, con el tráfico zumbando al lado. Las imágenes siguientes se captaron directamente con el D810 en el campo:
| 1. Seleccione Height Tracking Mode. |  |
| 2. Apunte al punto de referencia en el suelo situado bajo los cables. Para ser exacto, debe apuntar a un lugar que se encuentre justo debajo del objetivo. Yo usé la línea discontinua de la intersección, situada debajo del semáforo. Estaba suficientemente cerca para mis fines (zoom 2x). |  |
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3. Con la referencia definida, pulse de nuevo el botón ON/DIST e incline hacia arriba. Es aquí donde entra en juego el visor: hacía viento, así que el semáforo se balanceaba. En la imagen se puede ver que el punto de mira no coincide con el soporte estabilizador. Lo alineé una primera vez, pero el viento sopló en el momento de tomar la medida. Con Height Tracking no es necesario apuntar a un objeto sólido para obtener una medición. El DISTO obtiene la medición de la altura en función de la posición del punto de mira en relación con el punto de referencia situado debajo (zoom 4x). |
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4. Una vez que tenga la medición, mantenga pulsado el botón azul de la cámara en el teclado para guardar las dimensiones y la imagen asociada a ellas. Esto es una gran ayuda para documentar exactamente lo que se ha medido una vez de vuelta en la oficina. (Todas las capturas de pantalla mostradas se obtuvieron de esta forma). |
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Cómo estabilizar
Usé un trípode y un adaptador de ajuste fino para obtener la máxima precisión.
Un conductor probablemente no necesitará ese nivel de precisión. De hecho, un conductor puede pararse en el margen de la carretera y tomar una medición con Height Tracking desde la ventana sin bajarse siquiera del camión. Pruebe a hacer eso con un palo de 30 pies (unos 9 metros).
(Por supuesto, si una medición aproximada a mano alzada devuelve una altura que está demasiado cerca del límite para quedarse tranquilo, puede ser recomendable salir, montar un trípode, asegurarse de que el punto de referencia está debajo del objetivo y tomarse el tiempo necesario para hacerlo bien).
En las capturas de pantalla del DISTO, medí la distancia hasta el semáforo más bajo, que resultó ser de unos 15 pies (4,6 m). Cuando grabamos el vídeo, medí la altura del semáforo más próximo, que está un pie (0,3 m) más arriba que el más bajo, situado en el centro, el tipo de cosa que el Departamento de Transporte necesita saber y el tipo de cosa que, si uno es un conductor de un camión de plataforma que lleva una carretilla elevadora en el remolque, desde luego quiere saber.
