Det tyske ingeniørkontoret GEODOCs virksomhet tar av med Leica BLK2FLY

Man kan argumentere for at sivilisasjonen er bare så god som dens sanitærforhold.  

Fra det gamle Babylon til dagens Berlin, hvordan vi håndterer vann og avfall har vært et kritisk kjennetegn på moderniteten, som har gitt opphav til byer slik vi kjenner dem.  

Men byer i det 21. århundre krever løsninger fra det 21. århundre for å opprettholde sine kloakker og vannveier, og det er her det tyske selskapet GEODOC, som spesialiserer seg på drenering, kloakk og landmåling, kommer inn. De kombinerer dokumentasjons- og landmålingsteknikker ved bruk av Leica BLK2FLY og Leica RTC360 for å håndtere sine mest komplekse prosjekter.  

"Vi har ofte spørsmål om veldig nøyaktige målinger inne i kloakken og underjordiske strukturer for rehabilitering og vedlikehold, og derfor er det veldig viktig å oppnå dette nivået av nøyaktighet," sa Lüdeke Graßhoff, administrerende direktør for GEODOC Geoinformasjon og dokumentasjonstjenester.

GEODOC begynte å bruke RTC360 terrestrisk laserskanner for presisjonsjobber og la til en BLK2FLY flygende laserskanner i 2022 for å takle spesielt utfordrende områder.

Denne teknologien, sa Graßhoff, har betydelig utvidet deres kundebase og typene prosjekter GeoDoc kan påta seg, inkludert tunneler i Hamburg, skanninger for takkonstruksjonsprosjekter for private kunder og arkitekter, flomvernbygg (Hamburg har mer enn 100 km med flomdiker) og mer.  

"Vi får nå veldig interessante og spesielle oppdrag med dette utstyret," fortsatte han. "Vi jobber nå over hele Tyskland — Hamburg ligger i den nordlige delen av Tyskland, og vi reiser nå til München i sør og overalt med disse skannerne."  

Et "uløselig" problem løst med BLK2FLY

Å legge til kraften fra Leica Geosystems laserskannere har gjort det mulig for GEODOC å hjelpe kunder og kommuner med å løse noen tidligere uløselige problemer med kartlegging og dokumentasjon i vanskelig tilgjengelige områder som har blitt utsatt for miljømessige og andre skader.  

"I Glauchau i Sachsen var det et kloakksystem som startet i en hage og deretter gikk inn i en bakke," forklarte Graßhoff. "Omtrent 75 meter inne var det en hindring i kloakken, så kloakkinspeksjonskameraet kunne ikke komme videre. Kloakken var eggformet og i forferdelig stand, så ingenting kunne passere gjennom den."    

"Kommunen prøvde å inspisere kloakken også med en UAV, men det var heller ikke mulig å komme videre," fortsatte han. "Fra den andre siden var det heller ikke mulig å nå den skadede posisjonen."  

En nøyaktig skanning var nødvendig fordi et nytt kum måtte bygges for å rehabilitere og reparere røret, og prosjektet kunne ikke gå videre uten det.

"Når du graver til en dybde på 17 meter, må alt være veldig nøyaktig," sa Graßhoff.  

Det var her BLK2FLY og RTC360 kom inn.  

GEODOC-teamet klarte å skanne røret med RTC360, og plasserte det på et CCTV-kamera traktor system så dypt inn i tunnelen som mulig. Deretter fikk de BLK2FLY til å kartlegge det komplette terrenget (omtrent 10.000 m² på en time), og georefererte alt med mål.    

"Etterpå kombinerte vi RTC360-skanning og BLK2FLY-skanninger [i Leica Cyclone REGISTER 360 PLUS] slik at vi kunne definere den eksakte posisjonen til kloakksystemet," sa han. "Som du kan forestille deg, når du står ved startkummen og ser på bakken, har du ingen orienteringsmulighet."  

Derfra eksporterte de det rensede og fullførte prosjektet til en LGS-fil levert med Leica TruView, som gjorde det mulig for kunden å gjennomgå dataene i alle fasetter uten å trenge noen ekstra programvareløsninger.  

"Dette er en stor fordel [med Leica Geosystems reality capture software workflow], at du kan importere til ett prosjekt fra forskjellige skanningskilder," bemerket Graßhoff.

Etter dette bringer teamet LGS-filen inn i Leica Cyclone 3DR for analyse og Leica CloudWorx for BricsCAD når tegninger og andre leveranser er nødvendige.  

På denne måten var GEODOC i stand til å bruke Leica Geosystems skannings- og programvareløsninger for å gjøre det som tradisjonell dokumentasjon ikke kunne og tillate at rekonstrueringsprosjektet kunne fortsette.  

Å håndtere et massivt moderne kraftverkprosjekt

GEODOCs suksess med disse skannerne hjalp dem med å få jobben med å skanne en kystkraftstasjon i byen Kiel, og samarbeide med det kommunale verktøyet for å få full dokumentasjon av kraftbygningen til et reparasjons- og rekonstrueringsprosjekt. Dette inkluderte en lang rørledning som skulle føre sjøvann inn og ut av kraftstasjonen, og en nervepirrende flytur med BLK2FLY — for operatøren, i hvert fall.    

"Vår eneste sjanse var å skanne det fra luften og utsikten mot sjøen," forklarte Graßhoff. "Derfor måtte jeg fly med BLK2FLY over Østersjøen. Siden det var mitt første offisielle prosjekt med BLK2FLY, var jeg virkelig redd og stresset! Flyturen måtte gjøres manuelt, og sensorene var ikke laget for å skanne over sjøen."      

Flyturen gikk uten problemer, og Graßhoff styrte elegant den flygende laserskanneren og fullførte skanneprosjektet på en måte som bare BLK2FLY kunne.  

Det sagt, planlegger han ikke å gjøre overvannsskanninger til en vanlig del av driften sin.

"Jeg var veldig glad da BLK2FLY og jeg igjen hadde vanlig bakke under oss," fortalte han Leica Geosystems.  

Likevel var Graßhoff fornøyd med at GEODOC kunne delta i videreutviklingen av plattformen, som er det mest moderne gasskraftverket i Europa og er for øyeblikket i ferd med å bli klimanøytral innen 2035 og konvertere til hydrogenoperasjon.

"Det er så viktig på grunn av det enorme bruken av fornybare energikilder," utbrøt Graßhoff. "Kraftstasjonen kan startes fra 0 til 180 MWatt på 5 minutter."  

Ved å bruke RTC360 for høyoppløselige skanninger av bygningen og BLK2FLY for vanskelig tilgjengelige områder, var GEODOC i stand til å gi kystkraftstasjonen dokumentasjonen de trengte i tide.  

"Evnen til å sammenflette dataene fra de forskjellige skannerne er virkelig perfekt," la han til. "Vi kan til og med kombinere statiske skannedata (RTC360) med mobile kartleggingsdata. Så vi som brukere har muligheten til å kombinere alt og bruke de beste verktøyene for de forskjellige bruksområdene og forespørslene."